Игорь Бурцев сделал обзор Skoda Kodiaq на презентации в Берлине

Посмотрим, как трансформируются сидения второго ряда. Нормально тут. Сзади есть пристяжные сидения. Маленькие. Обивка классная. Интересно, что за версия, доедет ли она до России? Но мне нравится такой вариант обивки, есть в нем что-то от «Звездных Войн». Огромное пространство сзади.

Естественно, как в Супербе, здесь есть полноразмерная розетка, есть розетка на 12V.

А вот эта версия без 3-его ряда сидений, смотрите, насколько просторнее багажный отсек. Он попроще выглядит, зато здесь появились Simply Clever-крючочки, дополнительная ниша.

Всё вынесено на центральную мультимедийную консоль. Она похожа по ощущениям и по размерам на iPad. Как она шустро работает! Этот мультимедийный комплекс понимает жесты.

Панелька очень мне напоминает Volvo. Сейчас она такая, «мертвая». Мне кажется, что если она будет подсвечена синим цветом, это будет такая Volvo, причем не из последнего поколения.

Если помните, в первом поколении Skoda Yeti - у него были фары верхние и нижие. Какие главнее, было непонятно. Вот Кодиак немного трансформирует эту идею, у него теперь есть верхние фары и нижние фары. Они на 2 этажа. Вроде как по логике вещей противотуманки надо помещать куда-то вот сюда:

Но их поместили прямо под  фарами головного света. Это необычное дизайнерское решение. Мне кажется, это отсыл куда-то к Шкода Йети, чтобы сделать это фирменной чертой вседорожников Шкода. Капот - очень бульдозерного типа по сравнению с Супербом. Морда у него, конечно, не Супербовская.

Такие штуки мы видели на Шкода Суперб

Это то, что имитирует структуру традиционного чешского хрусталя. На самом деле неважно, что оно имитирует, выглядит действительно круто.

То, что нам анонсировали – есть резиновая накладка на двери, для защиты ваших дверей, когда вы их распахиваете, и дверей чужих автомобилей. Одно из «симпли-клевер» решений. Стопудово оно будет идти не в стандартной комплектации.

Модельная линейка Kodiaq располагает 3-мя бензиновыми силовыми агрегатами, 2-мя дизельными, и максимально мощный двигатель – 180 л.с. Т.е, флагманский, топовый мотор всё равно остается за Супербом.